Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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La marque Rolland-Pilain, France 1906 - 1931
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La marque automobile de voitures Française Rolland-Pilain fut fondée en 1906 il produisit des véhicules à moteur jusqu'en 1931.
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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Rolland-Pilain ", France 1906 - 1931.
C’est après la Première Guerre mondiale que Rolland-Pilain fit son plus grand effort de lancement.
Sa première fabrication fut un modèle avec moteur monobloc 4 cylindres 20 CV quelques voitures plus petites de 2,2 litres, à entraînement par arbre, furent présentées en 1909, et une 8/10 CV, 1,5 litres, 3 vitesses, en 1910.
La firme entreprit de construire une grosse voiture à entraînement par chaîne pour le Grand Prix de France en 1911, et en 1912 elle présenta une gamme assez complexe de véhicules.
En 1914, ne figuraient plus sur le catalogue que deux voitures 4 cylindres, 1,9 et 4 litres, avec moteur monobloc sans soupape et boîte de vitesses solidaire.
Ces modèles de base, toujours avec freins sur la transmission actionnés par pédale, existaient encore après la Première Guerre mondiale, mais un modèle beaucoup plus moderne était la 14/16 CV, 2,2 litres, de 1921.
En 1929, Rolland-Pilain, comme quelques autres firmes françaises, essaya un style franco-américain, en lançant sur le marché toute une gamme de gros châssis luxueux, avec un moteur Continental.
La 6 cylindres 3 litres et la 8 cylindres en ligne 4 litres, avaient une lubrification de châssis centralisé, mais l’emploi de roues d’artillerie nuisait à l’élégance de la carrosserie.
Au Salon de Paris de 1930 la firme Rolland-Pilain partagea un stand avec la B.N.C., mais ce fut le déclin.
Toutefois, jusqu’en 1934, le dépôt parisien de la firme continua à vendre des pièces détachées pour Bignan et pour Rolland-Pilain.
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